近日，一項新的研究成果成為了熱門話題——地震探測儀（yí）器能追（zhuī）蹤直升機。秘密情報機構可能會很高興，因為研究人員剛剛提出了一個追蹤空中目標新方法——使用用於記錄地（dì）下地震（zhèn）的傳感器。

 
　　冰島（dǎo）地球物理學家在（zài）研（yán）究火山震動時，注意（yì）到了一些奇怪的事情。通常岩漿在地下運動會產生一些快（kuài）速重（chóng）複的迷你地震。研究（jiū）人員分析了赫克拉火山數據（jù），發現有一次震動並不是火山引起（qǐ）的，而是由於一架直升機掠過。
 　　由於旋翼槳葉轉（zhuǎn）動，直升機產生（shēng）了一係列密集的壓力脈衝，從空中紮入地下。這些脈衝似乎形成了一次震（zhèn）動，並在地（dì）形和（hé）風的影（yǐng）響下，被40公裏外（wài）的地震探測儀捕獲。
 　　研究人員表示，洪水、泥（ní）石流和冰川等引發的地震震動（dòng）已經被記錄過，但這是次探測到一架（jià）飛機產生的震動（dòng）。相關論文近日刊登（dēng）於《國際地球物理學雜誌》。
 　　為了進一步探索（suǒ）相關信號，並確保直升機信號不是誤判的火山信號，研究人員記錄了一架直升機飛過（guò）由7個地震探測儀組成的網絡時產生的（de）震動。通過測量直升機飛（fēi）過每（měi）個（gè）探測器引起的信號頻率變化，研究人（rén）員確定了該飛機大致的方位、高度、速度和飛行方向。

 　　雖然大多（duō）數直升機無法改變旋（xuán）翼轉速，但研究人員仍能用震動頻率推斷旋翼葉片的數量和轉速。隻要擁有不同直升機規格的足夠信息，研究人員就可（kě）能確定直升機的模型。
 　　盡管該研（yán）究隻針（zhēn）對了直升機，但理論上這一新方法（fǎ）能追蹤任何（hé）旋轉體或螺旋槳飛（fēi）行器，也包括無人機。

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